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宝应立体交通网连通城乡 方便百姓出行

2016-7-4 08:20| 热度:1533 ℃| 人参与 |来源:中国宝应网|我要投稿

2015年10月23日,连淮扬镇铁路宝应段成功打下两根试验桩,标志着连淮扬镇铁路扬州段已全线开工建设,宝应大交通“十二五”精彩收官。站在两个五年的交会点上回望,宝应大地大道纵横、交通 ...
  “轰隆隆,轰隆隆……”2015年10月23日,连淮扬镇铁路宝应段成功打下两根试验桩,标志着连淮扬镇铁路扬州段已全线开工建设,宝应大交通“十二五”精彩收官。
  站在两个五年的交会点上回望,宝应大地大道纵横、交通枢纽气势如虹。投资力度最大、上马项目最多、建设速度最快、工程质量最好……5年间,全县交通建设投资逐年增长,累计完成交通基础设施投入28.7亿元,是“十一五”期间2.05倍。
  宝应交通用一组组令人振奋的数据、一步一个踏实的脚印,勾画出“十二五”发展与跨越的轨迹。
  “十二五”我县省市干线公路建设跑出“新速度”。2011年12月,总投资约4.5亿元的安大公路宝应段全面建成通车。安大公路宝应段是扬州市干线公路网规划中的重点项目之一,也是扬州市域环路的重要组成部分,更是我县中东部地区快速连接沿江高速的便捷通道。公路北起我县的西安丰镇,南至夏集与高邮交界处,途经我县西安丰、曹甸、射阳湖、望直港、鲁垛、柳堡、夏集7个镇28个行政村,受益人口达30万人,全长40.613公里。项目建成后,不仅进一步改善我县大交通格局,打造对外快速通道,而且对于改善我县及里下河地区的交通条件、促进地区的经济发展将发挥重要的作用。
  2014年9月28日,203省道宝应段正式建成通车。203省道即新淮江公路,之前称237省道,203省道扬州段北起我县泾河镇,南至江都区滨江新城,全长约119公里,是贯穿我县南北腹地的一条重要干线公路。该项目是有史以来我县省道建设规模最大、投资最多的一项工程。改建后带给人们最直接的便利就是行程缩短,原先从宝应到扬州开车需要近2个多小时。现在线路拉直、公路标准提高后,只需要一个半左右,老百姓的时间成本、运输成本大为降低,203省道成了一条便民之路、致富之路。
  2015年12月底,省道331初步设计方案已通过省发改委审查。据悉,331省道宝应段有望今年动工开建。S331是规划东西横向线路中的“横十”,线路名称为盐城—蚌埠公路,简称丹宝明线,规划里程267公里,宝应段改扩建工程路线全长41.954公里,全部为新建。全线采用四车道一级公路标准,设计速度100公里/小时,其中宝应湖特大桥宝应段长1179米。待331省道建设完成后,将进一步加强了我县与盐城、淮安地区之间的联系,拓展沿海开发的腹地。
  ……
  “以前我们鉴青村的路是坑坑洼洼,全是水塘,尤其是小孩上学,老百姓有句歇后语:鉴青路长又长,到处是水塘,奶奶搀,爹爹扛,背着孩子上学堂。如今,我们出行条件全面得到了改善,全村都变成了水泥路,老百姓现在都说:鉴青路宽又长,平坦又通畅,再也不用搀和扛,汽车开到房屋旁。”鲁垛镇鉴青村支部书记高瑞广自豪地介绍,2013年,县交运部门实施了道路提升工程,延长了集镇到他们村的4000米的政通南路,使全村各个生产组全部通了车,农民的生活质量得到了明显提高。现如今,老百姓对于交通出行的需求,不仅要“走得了”,还要“走得舒心”。
  “十二五”还是我县县内交通基础设施建设大跨越大发展时期。农村公路“等级化”、“网络化”和提档升级工程也推进快速,可圈可点。重点实施了恒黄公路、西夏公路、贾林路、氾水运西堤、王家路、西安丰大道、曹安公路、氾夏公路等县乡公路改造,合计254.1公里,建成农村公路提档升级工程235.1公里,实施撤渡建桥和危桥改造204座(含一座氾水运河大桥),完成总投资8.9亿元。加快客运站、候车亭基础设施建设,构建了城乡公交一体化的客运基础网络。建设公交回转场1座,农村客运站1座,新建站台、站牌63对,改造站台、站牌160对,完成投资1.5亿元。实施了盐宝线航道驳岸改造27.6公里;实施了宝应船闸扩容改造,2013年8月总投资约2.8亿元“新装”顺利开闸……等等。随着这些项目的实施,我县交通通行条件大为改善,极大地方便了百姓出行。
  “十二五”期间,我县交通惠民的点点滴滴不胜盘点。在城区,不断扩大客运班车公司化改造的覆盖面,市际班线公司化率达100%。积极实施车辆升级改造,更新大中型客车和公交车共155辆,坚持公交优先发展,新增3条公交线路,为新宝中开辟了4条专线,为宝胜科技城、耿耿工业园开通了职工定点定时接送车。推行了公交IC卡,落实了70岁以上老人免费乘坐城市公交车政策。在农村,全面推进农村客运通达工程,全县行政村客运班车通达率100%,全县城乡客运一体化覆盖率达100%。积极推进镇村公交工程,射阳湖、广洋湖等12个镇开通了镇村公交,全县开通率达85%。
  路,是富裕文明的标志,更是经济发展的先行。“十二五”期间,我县交通基础设施建设累计完成投资28.7亿元,在“真金白银”的投入下,我县公路、铁路、水运等交通基础设施建设日新月异,一个四通八达的立体交通网正在逐步形成。
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