| 据市档案局编撰的《扬州大事记》记载：1970年1月24日，淮河入江水道工程扬州区包干的任务大汕子隔堤、开挖东偏泓结合筑堤工程竣工。这座工程是1969年开工兴建的。 当年 隔开高宝湖，淮河水绕道 据市水利局老同志介绍，大汕子隔堤是淮河入江水道工程的重要组成部分，将高邮湖和宝应湖隔开，使淮河水与宝应擦肩而过，是宝应湖地区的防汛屏障，使宝应湖成为内湖，不再受洪水的侵袭，实现了洪涝分治。 此隔堤保护着整个白马湖和宝应湖地区2342平方公里的人民生产、生活的安全。从此，在这片土地上，有无公害优质粮生产基地10多万亩，有生态养殖示范区近10万亩，每年向国家交售优质粮3万吨，油料1240吨，家畜6万头，家 禽200万只，水产品3万吨，盛产的宝应湖大闸蟹更是全国闻名。 大汕子隔堤自金湖县德兴圩的张鼓墩至宝应县南运西闸，全长12.1公里。扬州境内自宝应湖退水闸西侧77米处向东至南运西闸，长约4公里。1969年秋，首先突击修筑隔堤的上下围堰，1970年初隔堤完成。 据回忆，当时修建隔堤，完全是在湖里一担土一担土填起来的，人挑肩扛，场面壮观。当时天气很冷，滴水成冰，大家连肚子都吃饱，而工作量又相当大，但是大家还是坚持下来了。由于条件艰苦，连钢筋都没有，现在大堤下面还有芦席、竹篾之类的东西，就是当时特殊的构造物。 由于隔堤堤基淤土较深（一般2米左右，最深处达4米），加之冬季突击施工，筑堤土含水量大，碾压不实，施工时就发生了3次坍坡。竣工后经1年沉实，隔堤中段比两端低1米左右。1971年、1972年偏旱，堤顶数处裂缝，1974 年开始进行压力灌浆，后堤基得到加固，现在国家又对它进行了加固。 展望 新民滩切滩，治淮再上路 时光流转41年，又一项浩大的治淮工程即将在今年开工。淮河入江水道整治工程，将扩大行洪通道，使淮河入江水道行洪流量达到12000立方米/秒，超过现有最高纪录11700立方米/秒，我市部分地区岸堤防洪将达到百年一遇的标准。 据市水利局相关部门负责人介绍，该工程总投资30.34亿元，其中扬州段总投资约18亿，将是我市境内目前最大水利工程，投资额超过了境内南水北调总投资。项目建成后将极大提高淮河入江水道沿线防洪泄洪能力，我市部分地区岸堤防洪将达到百年一遇的标准，为里下河地区及沿湖地区和扬州城区提供防洪安全保障。 据悉，淮河入江水道整治工程工期45个月，项目预计近期开工。淮河入江水道整治工程包括疏浚河道和加固堤防，扩卡切滩，新建、改建、加固穿堤建筑物等。其中，邵伯船闸以北的运河西堤、邵伯船闸至邵仙闸段运盐河东堤、邵仙闸以南的高水河东堤防洪标准为百年一遇；湖西大堤和归江河道廖家沟东堤、芒稻河西堤防洪标准为三十年一遇；归江河道廖家沟西堤、芒稻河东堤、夹江堤防、京杭大运河东堤与西堤、壁虎河西堤防洪标准为五十年一遇，入江水道支流防洪标准为10—20年一遇。工程区可抗7级地震。 淮河入江水道整治工程实施后，御洪能力和行洪安全将进一步提高。我市入江水道阻水的新民滩、邵伯湖滩群将大面积切除，沿线堤防中三级以上的将全面进行除险达标建设，同时湖堤防护岸将全部改成浆砌块石，全面改善入江水道的防洪抢险条件，并有效增加邵伯湖蓄水、引水能力，缓解水资源紧缺问题。 |
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