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宝应这个“服务区”价格贵得离谱,生意还特“红火”是何因?

2018-9-7 10:18| 热度:14055 ℃ |来源:扬州广播电视台|我要投稿

这个“黑服务区”位于宝应泾河镇,从高速公路泾河出口下,不多远就到了,由于当时已到中午时间,他们一行四人不得不花一百块钱,吃了顿难以下咽的午餐。仇先生说,里面的物价要比外面贵两倍,饭菜、水、香烟……什么都贵,明知道被坑,但 ...

  价格贵得离谱,生意还特“红火”,这个“服务区”为何如此神秘?

  大家都知道,在高速公路上,每隔几十公里都会设置一个服务区,这是为了给乘客和驾驶员提供方便。

  可最近,市民仇先生遇到了一桩怪事,他从扬州客运西站坐大巴去大连,沿途经过正规服务区时,驾驶员没停车,反而把一车人拉到了高速公路下面的一个“服务区”,这里面的饭菜不但贵得离谱,还有强买强卖的情况发生。仇先生怀疑,这就是一个专门宰客的“黑服务区”。

  “宰客”没商量?

  仇先生介绍,这个“黑服务区”位于宝应泾河镇,从高速公路泾河出口下,不多远就到了,由于当时已到中午时间,他们一行四人不得不花一百块钱,吃了顿难以下咽的午餐。仇先生说,里面的物价要比外面贵两倍,饭菜、水、香烟……什么都贵,明知道被坑,但又不得不吃。不但价格贵,仇先生还发现了强买强卖的现象。仇先生说,自己带着方便面,店家不给开水,除非买店里高价方便面才给泡,此外,还有一群人在卖玉器,只要是上去搭腔,到最后不买,就有人围过来。

  “黑服务区”生意红火

  而让仇先生感到诧异的是,那儿的生意异常红火,不停有大巴车开进来,将一车一车的乘客放下用餐。仇先生说,他现在严重怀疑,这里面有利益关系。听起来,这事儿的确挺玄乎,大巴车放着正规“服务区”不去,偏偏往旁门左道跑,这里面是否真的存在什么猫腻呢?《关注》记者特地深入现场进行了暗访调查。

  从泾河收费站出来往右拐,记者很快就见到了仇先生所说的“黑服务区”。从外表来看,这里非常简陋,但不时有大巴车进进出出。记者观察了2分钟,就发现有四辆大巴车开了出来。随后,记者以普通乘客的身份走了进去,只见这里打出的招牌是“上海新世纪接驳点”,旁边还有一家名为皇庭的饭店。门口空地上停满了大巴车,乘客们正在上上下下。

  再看皇庭饭店里,除了卫生间,还有超市和就餐区,记者上前一打听,里面的东西真不便宜。超市工作人员说,玉溪香烟三十块钱一包,比外面贵但是也没办法,他们是打工的,帮老板卖。饭店工作人员说,凉皮十五元一份,饭二十五元。饭菜太贵,吃方便面总可以吧。不过当记者拿着自带的四元一包的方便面去找热水时,却碰了钉子。老板说,这里不提供开水,要买泡面,十块钱一份,自己带面不给加开水,开水不出售。不远处,记者发现有个玉器柜台,一名中年妇女正在用免费的水杯招揽客人。不过当记者上前索要免费水杯时,工作人员压根不搭理,而是把目光转向了现场的中老年人,并且禁止其他人员靠近。五分钟后,被盯上的那名乘客出来了,他直呼,险些脱不了身。刚才他已经说了什么都不要,但是柜台人员就是不让他走。

  玉器柜台有猫腻

  这位乘客告诉记者,他被免费水杯吸引过去之后,对方让他抽奖,没想到一下就抽到了一等奖,奖品是价值四千元的玉器一块,不过想拿玉器,得先交税钱。杯子是个幌子,关键在玉,乘客抽奖都能抽到珠宝,对方收取百分之十的税钱,珠宝价值4000块钱,可以拿走但是要把税钱交掉。

  最终,这名乘客声称报警这才脱了身。记者在这个所谓的“接驳点”逗留了大约一小时,发现有将近三十辆大巴开了进来,从车牌号看,来自江苏、山东、安徽、浙江等个省市。很多乘客质疑,这里边有猫腻。大巴车乘客说,这个服务区不是正规的,私人开的,司机吃饭是免费的,估计还有回扣啊。

  附近一位做小生意的老太太介绍,这里每天都是车来车往,一天大概有几十辆车,已经有很长时间了。就在这个接驳点的传达室,记者还看到了一块泾河派出所瑶台警务室的牌子,但里面却空无一人。

  这个所谓的“接驳点”不但售卖高价商品,还设下陷阱,摆明了是要宰乘客一刀啊。对于这一切,大巴司机们不会不知情,他们不惜绕道,将乘客一波又一波地带到这里消费,这背后,有没有什么见不得人的交易呢?

  驾驶员疑似拿“回扣”

  记者发现,大巴司机下车后,都会径直走进同一个区域吃饭。吃完饭后,他们都从前台拿走一张纸,而带着这张纸到乘客就餐区,司机便换回了五十块钱。

  这五十元是不是驾驶员拉客前来消费的“回扣”,我们不得而知。记者正要离开时,一辆扬州开大连的长途大巴又开了进来,记者随即拨通了扬州汽车客运站的投诉电话。对方回应,扬州到大连的班次不属于全程高速线路,所以下高速停留不算违规。至于驾驶员是否存在其它违规行为,他们要进行调查。如果司机有宰客或者无理之处,可以去处理,但是至于开往什么样的服务区,这个并没有硬性规定。

  监管漏洞发人深思

  其实,早在去年,《关注》就曾曝光过江都真武高速出口的一个黑服务区,其运作方式与泾河的这个“接驳点”如出一辙。当时节目播出后,江都区运管所联合当地政府,很快将“黑服务区”一锅端。没想到,泾河的这个神秘“服务区”存在时间更长,但迟迟无人过问,其中的监管漏洞发人深思。

  新闻评论员浩宇说,这个服务区能存在这么长时间,相关职能部门究竟是不知道呢?还是不想管呢?还是不愿意去管呢?这里面到底有没有利益方面的瓜葛,这需要相关主管部门给老百姓一个交代。

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