江苏宝应：城乡道路一条条，条条都是富裕路

　　从当年“晴天一身灰、雨天一身泥”的土路、石子路逐渐变成水泥路、沥青路，城乡道路条件不断改善；从最初出门步行、自行车、摩托车，到汽车、高铁等，道路路网更加完善，百姓出行交通更加便捷……“要致富，先修路。”新中国成立70年来，江苏省扬州市宝应县交通经历了不平凡的变迁历程，发生了翻天覆地的变化，有力地推动了全县经济的发展，城乡面貌发生了巨大的变化，百姓生活条件得到了极大的改善。

　　70年来，城区的道路越来越宽广。“在我的印象中，小时候县城只有运河堤和运河两条大路。其他的路都很窄，只有两公尺宽，但那时的主要交通工具是自行车和摩托车，所以并不觉得什么。”今年70岁的牛德贵，现居住在世纪园社区，从小在老城区长大的他，对城区道路有着很深的印象。

　　据牛德贵介绍，当时的路是弯弯曲曲的，跟农村土路相差不大，到了1950年以后，宝应城区的道路稍微有了一些变化。“当时就修建了石子路，大概只有两三百米长，路面比较宽。在改革开放的时候，随着家家户户条件逐渐转好，小汽车数量慢慢增加，道路显得越来越狭窄，就修建了安宜路、叶挺路、泰山路、中沟路等，形成了五横五竖道路格局。

　　大概在20世纪80年代以后，又向东开发出了几条路，极大地方便了我们居民的出行，路变宽了心也畅快了。”道路的建设完善让牛德贵由衷地点赞。

　　站在宝应县实验小学门口，学生们陆续走进校园，校门口交通行车畅通有序。而在往年这个时候，白田路因为只有单向两车道，其中一条车道用来给家长接送孩子临时停车，所以到了接送孩子的时候常常造成大堵车。今年暑假期间，白田路进行了提档升级改造，路面升级为双向六车道黑质路面，除了一个车道用来临时停车以外，两边还各有两个车道正常通行。记者看到，在交通疏导员的指挥下，学生有序过斑马线，车辆依次通行，长时间堵车现象没有了，道路的提升带来的成效立竿见影。

　　城区道路完善了，农村“快车道”也要打通，百姓的生活才能更美好。安宜镇白田村的沿广路直通广洋湖，经过多年的变化，这条路已经成为当地经济发展的主要道路。“在我的印象中，这里以前是一个废圩堤，1958年那年开的路。1990年以后，开始变成砖头路、石子路。后来在交通部门的大力支持下，修建了水泥路，这才方便居民出行，有人就开始做生意、跑运输，家庭生活条件也得到了很大提高。”今年70岁的倪学美曾经是安宜镇白田村的生产队队长，多年前，正是在他和村干部们的号召努力下，才有了现在的沿广路。回想起以往在这条路上的艰难行走，老倪感慨颇多。“那时候，路是从村庄与村庄之间通过的，大概宽度只有一公尺，又是土路，天气好的时候，还能走走，一旦遇上下雨、下雪，甚至路上只要有一点湿，那个鞋子就会沾的全是泥，走都走不动，有时候我们望着路也出不了门。”

　　如今的白田村，已经形成了较好的道路格局，对村民的生产生活很是便利。“白田村的路已经都是硬质化水泥路，并形成了四纵三横主要村组连接。”该村村委会主任房维华告诉记者，为了连接村组的道路，建设了主要桥梁，现在的道路主要的以3.5米宽为主。“截至目前，白田村已经全面建设了水泥路面，保证各家各户水泥路到门口，改变了以前路网不畅、道路狭窄坑洼、村民出行不便的状况，也打通了百姓出行的最后一步阻碍。”

　　放眼今日宝应县交通，经过70年的持续发展，城区道路变为双车道、四车道，乃至八车道，一条条宽阔的道路纵横交错；在农村，公路修到了家家户户的门口，给百姓出行带来了更大的便利性，也成了他们新兴的致富道路。

　　高铁站综合枢纽PPP项目主体年内竣工；省道331改扩建项目年内东段主体贯通、西段加快建设、运河大桥合拢；年内改造60座农村危桥、提档升级165公里农村公路；加快推进覆盖县、乡、村三级的客货运输网络和服务体系建设……下一步，宝应县将继续完善道路基础设施建设，以优良的通行环境、发达的交通运输网络铸就宝应百姓致富增收路。

　　作者：胡娟｜作者单位：扬州市宝应县融媒体中心

　　来源：学习强国