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宝应航道站推行段长负责制显实效

2012-11-22 15:23| 热度:5615 ℃ |我要投稿

  京杭运河江苏省宝应航道管理站为了加强航道管理,提高基层骨干管理能力,今年在三个管理中队中推行航道管理段长负责制以来,各项管理工作取得长足发展。   宝应航道管理站担负着京杭运河173.5公里国家二级航道 ...
  京杭运河江苏省宝应航道管理站为了加强航道管理,提高基层骨干管理能力,今年在三个管理中队中推行航道管理段长负责制以来,各项管理工作取得长足发展。
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  宝应航道管理站担负着京杭运河173.5公里国家二级航道的建设、养护和管理任务,辖区跨越三市七县区,两岸集镇、厂矿企业较多。长期以来沿线单位未经许可,擅自新建临、跨、过河设施,占用航道岸坡违法装卸的行为时有发生。
  为保证航道安全畅通,宝应航道管理站在辖区航道沿线重要航段推行航道群管信息员基础上,实行航道管理段长负责制。经过近一年的试行,成效显著。在实施过程中,各航道段长能够发挥主观能动性,根据航道站工作目标层层分解、细化,分段管理,真正担当起“谁管理,谁负责”的责任;段长在航道管理中,带领队员认真做好航道养护、管理,保证了航道技术尺度;能够依法保持航道及航道设施完好,查处违反航道管理的违法行为,对航道设施造成损害的行为按章进行索赔,辖区未发生违章建筑物,巩固了省级文明航道成果,保证了京杭运河水上运输大动脉的安全畅通。
  为增强段长负责制工作的开展,该站党支部把党小组建在中队,每一名党员每月须参加一次所在航政管理中队辖区的航道巡航管理,协助段长加强航道管理,增强了凝聚力和战斗力。站党支部、站行政领导分解到一线,实行绩效挂钩,严格执行与中队年底目标兑现实行同奖同罚,有效促进了单位各项工作的全面完成。
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