大西北万里行之宁夏 ——服装往事（十四） 作者/梁永胜 穿越茫茫腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁路——包兰铁路，起自包头，终至兰州，全长990公里。1954年10月开工，1958年7月通车。面对一百多公里的沙漠中的铁路，科研人员试验成功中国人的治沙“魔方”——1米X 1米麦草方格，方格中种草栽树，在铁路沿线建起绿色屏障，有效阻止了风沙流对铁路袭击，起到了防沙治沙固沙的作用，而且还改变了当地的生态环境。这一治沙工程被誉为“世界奇迹”。由于列车是夜间行驶，没能欣赏到沙漠中这一奇迹。火车最大好处是暮发朝至，省了一天的住宿费。早上九点钟到达银川，就住在铁路招待所，进出方便。
银川简称“银”，是宁夏回族自治区首府。西倚贺兰山，东临黄河，旧称“凤凰城”、庆元府。雄浑的贺兰山与黄河一起造就了银川平原，在这地上孕育了生生不息的文明，中华文化、边塞文化、河套文化、丝路文化、西夏文化、伊斯兰文化在这里激荡交融。 走在银川的街头，一股浓郁的伊斯兰风迎面扑来，伊斯兰式的绿色穹顶藏隐在城市建筑中，做生意的小贩头戴小白帽留着络缌胡满眼皆是，纱巾是女同志的装饰品，色彩单调，饭店门额的阿拉伯文夹着清真汉字招牌格外醒目，拍成照片给人印象不知到了中东伊斯兰哪个国家。银川百货大楼看了服装样品蛮满意的，可是无权进货，这里计划经济还未破冰。但人很热情，介绍我们到区采购站和市批发部看看。自治区采购站离百货大楼不远，步行一会儿到了。看见站里各个部门齐全，办公室、采购部、财会部、计划科、样品科等还有工、青、妇部门，是个正规单位。我们找到采购部推到计划科，计划科科长开会让我们等了两个多小时，见面三句话，今年计划巳满，明年计划未研究，你们把价格单、订货单留下，如需要联系你们，就把我们打发走了。再去市批发部巳快下班，答应明天上午来。 西北地区以面为主，生意没谈成，大失酒兴 。晚餐就在附近一回民小馆，还较干净卫生。角把钱每人点了一碗羊肉老搓面，不一会儿一大碗手工搓面上桌，清白的羊肉汤，鲜亮的辣子油，雪白的搓面上点缀墨绿的香菜，鲜嫩的羊肉(正宗的是选上好羯羊肉梢子)，翠绿的梅豆，乳白的豆腐，筷子一挑，香气四溢，食欲大增，最后连汤都喝光，秀色可餐，两人吃得肚子硬撑，一天的疲劳和烦劳全扔到爪哇国去了。 现在发现供销员不好当，除必要的服装行头外，还要有一张能说会道的嘴，一双察言观色的眼睛，一对耳听八方的耳朵，还要一张会笑还皮厚的脸，再加上一双跑不断且勤快的腿。我们家乡好多私营老板创业初期都是从跑供销起步。早上继续到市批发部，等到经理上班，看了众多样品，嫌价格高，因为是一级站，还有二级站，层层加码到了市场价格就自然高了而无销路，最后只订了200套全棉工作服，价格压到底了。经理最后还想谈回扣，被我们一口回绝。这时我们的心态比才开始好多了，生意做不做无所谓，我们已超额完成了任务，谁叫你把价格压死。但坏话好说，如果今后合作之前会考虑的，经理无奈地同意了。 回来的路上，有一楼台跃在眼前，远看有些像天安门格局，就是规模小些，只有一个门洞。看时间还充足，顺便去游览一下。这是银川仅存的古代木结构高层建筑——玉皇阁。通高22米，台座高8米，长36米，宽28米，正中壁有南北向的拱形门洞。从西北侧外部可拾级上台座。台座中央为高达14米的两层重檐歇山顶大殿，殿宽5间，进深2间，大殿东西两侧是两层重檐飞脊的亭式钟鼓楼。从大殿内侧的木梯登上顶层，是一层宽敞的殿堂，殿外以回廊相通，绕以朱漆栏杆，可凭栏四望，全城尽收眼� |
