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大西北万里行之宁夏

2021-12-15 10:45| 热度:12163 ℃ |作者:梁永胜|来源:宝应生活网|我要投稿

穿越茫茫腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁路——包兰铁路,起自包头,终至兰州,全长990公里。1954年10月开工,1958年7月通车。面对一百多公里的沙漠中的铁路,科研人员试验成功中国人的治沙“魔方”——1米X 1米麦草方 ...

  大西北万里行之宁夏

  ——服装往事(十四)

  作者/梁永胜

  穿越茫茫腾格里沙漠的中国第一条沙漠铁路——包兰铁路,起自包头,终至兰州,全长990公里。1954年10月开工,1958年7月通车。面对一百多公里的沙漠中的铁路,科研人员试验成功中国人的治沙“魔方”——1米X 1米麦草方格,方格中种草栽树,在铁路沿线建起绿色屏障,有效阻止了风沙流对铁路袭击,起到了防沙治沙固沙的作用,而且还改变了当地的生态环境。这一治沙工程被誉为“世界奇迹”。由于列车是夜间行驶,没能欣赏到沙漠中这一奇迹。火车最大好处是暮发朝至,省了一天的住宿费。早上九点钟到达银川,就住在铁路招待所,进出方便。

  银川简称“银”,是宁夏回族自治区首府。西倚贺兰山,东临黄河,旧称“凤凰城”、庆元府。雄浑的贺兰山与黄河一起造就了银川平原,在这地上孕育了生生不息的文明,中华文化、边塞文化、河套文化、丝路文化、西夏文化、伊斯兰文化在这里激荡交融。

  走在银川的街头,一股浓郁的伊斯兰风迎面扑来,伊斯兰式的绿色穹顶藏隐在城市建筑中,做生意的小贩头戴小白帽留着络缌胡满眼皆是,纱巾是女同志的装饰品,色彩单调,饭店门额的阿拉伯文夹着清真汉字招牌格外醒目,拍成照片给人印象不知到了中东伊斯兰哪个国家。银川百货大楼看了服装样品蛮满意的,可是无权进货,这里计划经济还未破冰。但人很热情,介绍我们到区采购站和市批发部看看。自治区采购站离百货大楼不远,步行一会儿到了。看见站里各个部门齐全,办公室、采购部、财会部、计划科、样品科等还有工、青、妇部门,是个正规单位。我们找到采购部推到计划科,计划科科长开会让我们等了两个多小时,见面三句话,今年计划巳满,明年计划未研究,你们把价格单、订货单留下,如需要联系你们,就把我们打发走了。再去市批发部巳快下班,答应明天上午来。

  西北地区以面为主,生意没谈成,大失酒兴 。晚餐就在附近一回民小馆,还较干净卫生。角把钱每人点了一碗羊肉老搓面,不一会儿一大碗手工搓面上桌,清白的羊肉汤,鲜亮的辣子油,雪白的搓面上点缀墨绿的香菜,鲜嫩的羊肉(正宗的是选上好羯羊肉梢子),翠绿的梅豆,乳白的豆腐,筷子一挑,香气四溢,食欲大增,最后连汤都喝光,秀色可餐,两人吃得肚子硬撑,一天的疲劳和烦劳全扔到爪哇国去了。

  现在发现供销员不好当,除必要的服装行头外,还要有一张能说会道的嘴,一双察言观色的眼睛,一对耳听八方的耳朵,还要一张会笑还皮厚的脸,再加上一双跑不断且勤快的腿。我们家乡好多私营老板创业初期都是从跑供销起步。早上继续到市批发部,等到经理上班,看了众多样品,嫌价格高,因为是一级站,还有二级站,层层加码到了市场价格就自然高了而无销路,最后只订了200套全棉工作服,价格压到底了。经理最后还想谈回扣,被我们一口回绝。这时我们的心态比才开始好多了,生意做不做无所谓,我们已超额完成了任务,谁叫你把价格压死。但坏话好说,如果今后合作之前会考虑的,经理无奈地同意了。

  回来的路上,有一楼台跃在眼前,远看有些像天安门格局,就是规模小些,只有一个门洞。看时间还充足,顺便去游览一下。这是银川仅存的古代木结构高层建筑——玉皇阁。通高22米,台座高8米,长36米,宽28米,正中壁有南北向的拱形门洞。从西北侧外部可拾级上台座。台座中央为高达14米的两层重檐歇山顶大殿,殿宽5间,进深2间,大殿东西两侧是两层重檐飞脊的亭式钟鼓楼。从大殿内侧的木梯登上顶层,是一层宽敞的殿堂,殿外以回廊相通,绕以朱漆栏杆,可凭栏四望,全城尽收眼